El marc de la bicicleta és l'estructura esquelètica bàsica d'una bicicleta, responsable de connectar diversos components i suportar les càrregues de conducció. Els seus materials i geometria afecten directament la postura, la comoditat i el rendiment general de la bicicleta. Els materials habituals inclouen l'acer al crom-molibdè, l'aliatge d'alumini, la fibra de carboni i l'aliatge de titani, cadascun amb pes, rigidesa i rendiment d'absorció de cops.
El desenvolupament dels materials del marc ha passat per diverses etapes: a principis del segle XX, l'acer al crom-molibdè era el dominant, amb la tecnologia de tret-de tubs que equilibrava la força i el pes; després de la dècada de 1990, l'aliatge d'alumini es va convertir en corrent principal a causa del seu pes lleuger i alta rigidesa; Els compostos de fibra de carboni van anar guanyant popularitat a causa de la seva absorció de cops i el seu pes extremadament lleuger; i els aliatges de titani, a causa de la seva resistència a la corrosió i el seu rendiment general, s'utilitzen principalment en models-de gamma alta. Els quadres de bicicletes moderns es divideixen principalment en dues categories segons el seu propòsit: quadres de bicicleta de carretera i quadres de bicicleta de muntanya. Els quadres de bicicletes de carretera destaquen el disseny lleuger i aerodinàmic, mentre que els quadres de bicicleta de muntanya reforcen el sistema de suspensió i la durabilitat estructural.
